حذف
- بررسی تخصصی
- مشخصات
- نظرات کاربران
توپی (قالپاق)سر کمک فنر عقب برلیانس H300 و V5 یک قطعه مهم در سیستم تعلیق (سوسپانسیون) خودرو برلیانس می‌باشد. وظیفه‌های اصلی این قطعه و علل ممکن برای خرابی آن عبارتند از:
وظیفه توپی (قالپاق) سر کمک فنر عقب:
تعلیق خودرو: این قسمت به کمک فنرهای عقب متصل می‌شود و در فرآیند تعلیق و تخمین وزن خودرو نقش دارد. توپی یا قالپاق به عنوان یک نقطه تماس بین کمک‌های فنری و سیستم تعلیق خودرو وظیفه اصلی تبدیل حرکت فشاری کمک‌های فنری به حرکت ارتعاشی تعلیق را دارد.
علل خرابی توپی (قالپاق) سر کمک فنر عقب:
سایش و سایش نامناسب: استفاده بیش از حد از تعلیق، تا سایش زیادی در توپی (قالپاق) منجر شود.
ضربه‌ها و تصادفات: ضربه‌ها به قسمت‌های تعلیق خودرو خصوصاً توپی (قالپاق) آسیب می‌زنند و ممکن است آن را خراب کنند.
سختی‌های زیاد در جاده: عبور از مسیر‌های با سطوح بسیار نامناسب و سختی‌های بیش از حد میتواند به خرابی توپی (قالپاق) منجر شود.
عدم نگهداری و تعویض به موقع: نقص‌ها و سایش در توپی (قالپاق) ممکن است به علت عدم نگهداری و تعویض به موقع آن رخ دهد.
برای تعمیر یا تعویض توپی (قالپاق) سر کمک فنر عقب، بهتر است به یک کارگاه یا مکانیک متخصص در تعلیق خودرو مراجعه کنید. آنها می‌توانند وضعیت توپی (قالپاق) را بررسی کرده و اقدامات لازم را انجام دهند.
