سیستم جلوبندی و تعلیق برلیانس

سیستم تعلیق و فرمان برلیانس چیست ؟

سیستم تعلیق یا فنربندیبه انگلیسی Suspensionکه به آن SAS  نیز گفته می شود ،  قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به متعلقات خودرو که شامل اتاق، شاسی و سرنشینان وارد نشود .

سیستم تعلیق یکی از اجزای شاسی خودرو است که در ناحیه­ای بین محور عرضی سیستم انتقال قدرت چرخ­ها و قسمت بدنه خودرو قرار می­گیرد.

وظیفه اصلی سیستم تعلیق و فرمان  خودرو برلیانس چیست ؟

سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد ، یکی دریافت تکان‌ها، ارتعاش‌ها و نوسان‌هایی که از حرکت در سطوح مختلف جاده به چرخ‌ها وارد می‌شود و دیگری ارتقاء عملکرد چرخ‌ها و ایجاد اصطکاک مناسب لاستیک آن‌ها با سطح جاده و در نتیجه کنترل راحت‌تر خودرو.

انواع سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق مک فرسون : در این سیستم فنر به شاسی متصل می گردد و به همین علت ممکن است تعدادی از ضربات به خودرو احساس شود. وزن خودرو به وسیله کمک فنر ها در این سیستم تحمل می گردد و یکی از ارزانترین سیستم های تعلیق خودرو محسوب می شود.

تعلیق مستقل : این سیستم بسیار نرم و روان عمل می کند و ارتعاشات بسیار اندکی را به خودرو وارد می کند.

تعلیق طبق دار دوبل : این سیستم ها نیز از نرمی و روانی خاصی برخوردارند و خودروهایی که از این سیستم استفاده می کنند در پیچ ها و شرایط نا مساعد جاده ای، بسیار کنترل پذیرتر و نرم تر هدایت می شوند.

اجزای سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق خودرو شامل اجزای مختلفی است که با همکاری هم به کنترل و تسهیل در حرکت و رفتار خودرو کمک می‌کنند. این اجزا شامل:
تعلیق جلو (Front Suspension): سیستمی که دوشاخه‌های جلوی خودرو را اتصال داده و نیروها و لرزش‌های متعددی که در حین حرکت وارد می‌شوند، جذب می‌کند.
تعلیق عقب (Rear Suspension): مشابه تعلیق جلو، اما بر روی دوشاخه‌های عقب خودرو اعمال می‌شود.
تعلیق زنجیره‌ای یا لاستیکی (Leaf Springs): یک سیستم تعلیق که از لایه‌های مختلف فلزی تشکیل شده است و به عنوان یک منبع اصلی از انعطاف در تعلیق عقب استفاده می‌شود.
تعلیق مستقل (Independent Suspension): یک سیستم که هر چرخ از چرخ‌های خودرو مستقل از سایر چرخ‌ها حرکت می‌کند، این اجزا انعطاف بیشتری در کنترل و رفتار خودرو فراهم می‌کنند.
آمورتیسورها (Shock Absorbers): دستگاه‌هایی که نیروها و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو را جذب می‌کنند و جلوی ارتعاشات زیاد را می‌گیرند.
تعلیق هوا (Air Suspension): یک سیستم که از هوا برای تنظیم ارتفاع خودرو استفاده می‌کند و در تعلیق خودرو انعطاف بیشتری فراهم می‌کند.
تعلیق ضد لغزش (Anti-lock Braking System - ABS): یک سیستم که با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمز زدن، کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم می‌کند.
این اجزا به همراه یکدیگر به منظور ایمنی، راحتی و کنترل بهتر در حین حرکت خودرو عمل می‌کنند.