0
سبد خرید شما خالیست!
میتواند برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید
شاتون زدن خودرو

بین اجزای خودرو، موتور یکی از اساسی‌ترین اجزاست که نیاز به مراقبت و توجه خاصی دارد. یکی از مشکلاتی که ممکن است برای موتور خودرو پیش بیاید، شاتون زدن است. شاتون به‌عنوان یکی از قطعات کلیدی موتور، وظیفه انتقال نیروی به‎دست آمده از آتش گرفتن در سیلندر به میل‌لنگ را بر عهده دارد. این قطعه به دلیل شرایط سخت کاری و فشارهای زیادی که تحمل می‌کند، ممکن است دچار مشکلاتی شود که به آن شاتون زدن می‌گویند.

در این مقاله، قصد داریم به‌طور جامع به بررسی این مشکل موتور خودرو بپردازیم. ابتدا با توضیح وظایف شاتون و اهمیت آن در عملکرد موتور آشنا می‌شویم. سپس به دلایل مختلف شاتون زدن می‌پردازیم و علائمی که نشان‌دهنده این مشکل هستند را معرفی می‌کنیم. همچنین، روش‌های پیشگیری از ایجاد این مشکل را بررسی می‌کنیم تا بتوانیم با انجام اقدامات ساده، از بروز این مشکل جلوگیری کنیم. در نهایت، مراحل تعمیر شاتون زده شده را توضیح می‌دهیم تا در صورت وقوع این مشکل، بتوانید به‌درستی و با کمترین هزینه آن را رفع کنید. هدف ما ارائه اطلاعاتی کامل و کاربردی است تا شما بتوانید از خودرویتان به بهترین شکل ممکن مراقبت کنید و از رانندگی بدون دردسر لذت ببرید.

در صورت وجود هر گونه سوال، می‌توانید با کارشناسان آرمیس پارت تماس حاصل فرمایید. 
شماره تلفن لوازم یدکی آرامیس پارت : 
09128452937  

شاتون چیست و چه وظایفی دارد؟

شاتون چیست و چه وظایفی دارد؟شاتون قطعه‌ای است که حرکت را از پیستون به میل‌لنگ منتقل می‌کند و به‌عنوان یک بازوی اهرم عمل می‌کند. شاتون‌ها معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شوند تا بتوانند فشارهای ناشی از احتراق و حرکت پیستون را تحمل کنند.
شاتون به پیستون متصل است و نیرویی که از احتراق سوخت در سیلندر به‌دست می‌آید را به میل‌لنگ منتقل می‌کند. این حرکت پیستون و چرخش میل‌لنگ است که در نهایت باعث حرکت چرخ‌های خودرو می‌شود. پس می‌بینید که شاتون نقش بسیار مهمی در عملکرد موتور دارد و باید ویژگی‌هایی مانند مقاومت بالا، جرم کم و یکنواختی در جرم با سایر شاتون‌ها را داشته باشد.
در یک سر شاتون، به کمک یک پین پیستون به پیستون وصل می‌شود. این پین که به آن پین مچی هم می‌گویند، نقطه محوری بین پیستون و شاتون را فراهم می‌کند. برای نگه داشتن این پین در جای خود، از گیره‌های فنری یا قفل‌های پین پیستون استفاده می‌شود. در سر دیگر شاتون، این قطعه به یاتاقان میل‌لنگ وصل می‌شود تا نقطه محوری روی میل‌لنگ را فراهم کند. شاتون‌ها به‌صورت یک‌تکه یا دوتکه تولید می‌شوند.
اگر شاتون دوتکه باشد، بخشی از آن که به میل‌لنگ متصل می‌شود کلاهک شاتون نام دارد. این کلاهک سطح یاتاقان را برای میل‌لنگ فراهم می‌کند و با دو پیچ به شاتون وصل می‌شود تا نصب و جداکردن آن از میل‌لنگ آسان باشد. اگر می‌خواهید بیشتر در مورد نقش شاتون در عملکرد خودروتان بدانید، با کارشناسان ما در آرامیس پارت تماس بگیرید.

اجزای شاتون

اجزای شاتوندر این قسمت به بخش‌های مختلف شاتون نگاهی می‌اندازیم و می‌گوییم که هر قسمت چه وظیفه‌ای دارد. سر کوچک شاتون همان جایی است که به پین پیستون وصل می‌شود. این سر وظیفه دارد تا اتصال محکمی بین پیستون و شاتون برقرار کند. سر بزرگ شاتون هم همان جایی است که به یاتاقان میل‌لنگ متصل می‌شود و نیرو را به‌درستی انتقال می‌دهد.

در هر دو سر شاتون از یاتاقان بوش استفاده می‌شود. این بوش‌ها معمولاً از فسفر برنز ساخته می‌شوند و کمک می‌کنند تا اصطکاک کمتر شود و شاتون بتواند به‌راحتی حرکت کند. در سر بزرگ شاتون، یک درج یاتاقان وجود دارد که به کلاهک یاتاقان وصل می‌شود. این درج‌ها در دو قسمت ساخته شده‌اند که روی میل‌لنگ قرار می‌گیرد و به شاتون اجازه می‌دهد در جهت مخالف حرکت کند.
بعد از اینکه شاتون به میل‌لنگ متصل شد، دو طرف سر بزرگ با استفاده از پیچ و مهره محکم می‌شوند. با ترکیب این اجزا، شاتون آماده استفاده می‌شود. بدنه شاتون هم قسمتی است که پیچ‌ها و مهره‌ها برای اتصال شاتون و کلاهک یاتاقان استفاده می‌شوند. بدنه شاتون می‌تواند به شکل‌های مختلفی مانند مقطع مستطیلی، لوله‌ای یا دایره‌ای باشد.
پین مچی یا همان گوجین پین، پیستون را به شاتون متصل می‌کند. این پین از طریق سر کوتاه شاتون عبور می‌کند و روی پیستون محوری قرار می‌گیرد. پیستون هم با کمک شاتون به میل‌لنگ وصل می‌شود و به‌عنوان یک پلاگین متحرک در سیلندر عمل می‌کند و کف محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد. کلاهک یاتاقان هم برای تنظیم سایش استفاده می‌شود. این کلاهک با دو پیچ به شاتون وصل می‌شود و نصب و جدا کردن آن را آسان می‌کند.

دلایل شاتون زدن خودرو

یکی از اصلی‌ترین دلایل شاتون زدن خودرو، کمبود روغن موتور است. روغن موتور نقش مهمی در روان‌کاری قطعات مختلف موتور دارد. اگر سطح روغن کافی نباشد یا از روغن نامناسب استفاده کنیم، ممکن است اصطکاک زیادی بین قطعات ایجاد شود و شاتون‌ها آسیب ببینند. همچنین، استفاده از روغن با کیفیت پایین یا نادرست نیز می‌تواند باعث این مشکل شود. پس همیشه مطمئن باشید که از روغن مناسب و با کیفیت استفاده می‌کنید.
دلیل دیگری که می‌تواند به شاتون زدن منجر شود، حرارت بالای موتور است. موتورهای خودرو معمولاً در دمای بالا کار می‌کنند، اما اگر سیستم خنک‌کننده درست کار نکند یا مایع خنک‌کننده کافی نباشد، این حرارت می‌تواند باعث انبساط غیرعادی شاتون‌ها و در نهایت خرابی آن‌ها شود. پس همیشه سیستم خنک‌کننده را چک کنید و مطمئن شوید که مایع خنک‌کننده به اندازه کافی وجود دارد.
بلبرینگ‌ها هم نقش مهمی در کاهش اصطکاک در موتور دارند. اگر بلبرینگ‌ها خراب شوند، اصطکاک افزایش می‌یابد و این می‌تواند به شاتون‌ها آسیب برساند. بنابراین، بلبرینگ‌ها را منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. همچنین، با گذشت زمان و استفاده طولانی‌مدت از خودرو، شاتون‌ها فرسوده می‌شوند. این فرسایش می‌تواند باعث ایجاد لقی در شاتون‌ها و در نهایت شاتون زدن شود. بنابراین، اگر خودرویتان قدیمی است، بهتر است شاتون‌ها را بررسی کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.

بیشتر بخوانید : 6 روش تشخیص لوازم یدکی اصل و تقلبی ماشین

علائم شاتون زدن خودرو

علائم شاتون زدن خودروحال که درباره دلایل شاتون زدن خودرو صحبت کردیم، نگاهی به علائم این مشکل می‌اندازیم. یکی از علائم شایع شاتون زدن، شنیدن صدای تق تق از موتور است. این صدا، معمولاً به دلیل لقی شاتون‌ها و برخورد آن‌ها با قطعات دیگر موتور ایجاد می‌شود. اگر این صدا را شنیدید، بهتر است سریعاً خودرو را به مکانیک نشان دهید.
کاهش قدرت موتور هم می‌تواند یکی دیگر از علائم شاتون زدن باشد. وقتی شاتون‌ها دچار مشکل شوند، نیرو به‌درستی از پیستون به میل‌لنگ منتقل نمی‌شود و این باعث کاهش قدرت موتور و عملکرد کلی خودرو می‌شود. بنابراین، اگر متوجه شدید که خودرویتان به‌خوبی قبل کار نمی‌کند، ممکن است شاتون‌ها دچار مشکل شده باشند.
لرزش‌های غیرعادی در موتور هم می‌تواند نشانه دیگری از شاتون زدن باشد. این لرزش‌ها معمولاً به‌راحتی توسط راننده احساس می‌شود و اگر چنین لرزش‌هایی را تجربه کردید، بهتر است خودرو را به مکانیک نشان دهید. افزایش مصرف سوخت هم می‌تواند نشانه‌ای از شاتون زدن باشد. وقتی شاتون‌ها دچار مشکل شوند، موتور نمی‌تواند بهینه کار کند و این باعث می‌شود مصرف سوخت افزایش یابد. پس اگر متوجه شدید که خودرویتان بیشتر از معمول سوخت مصرف می‌کند، ممکن است مشکل از شاتون‌ها باشد.
در برخی موارد، شاتون زدن می‌تواند باعث ورود روغن به سیلندرها و سوختن آن شود که باعث خروج دود آبی از اگزوز می‌شود. اگر این علائم را در خودروی خود مشاهده کردید، برای بررسی دقیق‌تر و خرید لوازم با آرامیس پارت تماس بگیرید.

برای خرید شاتون برلیانس با قیمت مناسب کلیک نمایید

روش‌های پیشگیری از شاتون زدن خودرو

برای پیشگیری از شاتون زدن، می‌توانید چند اقدام ساده را انجام بدهید که کمک بزرگی به سالم ماندن موتور خودرو می‌کند. در درجه اول، همیشه سطح روغن موتور را چک کنید و مطمئن شوید که در حد مطلوب است. همچنین، از روغن موتور با کیفیت و مناسب استفاده کنید و روغن را منظم تعویض کنید. تعویض روغن در فاصله زمانی مناسب می‌تواند از ایجاد رسوبات و فرسایش شاتون‌ها جلوگیری کند.
سیستم خنک‌کننده موتور نیز باید به طور منظم بررسی و سرویس شود. مطمئن شوید که مایع خنک‌کننده به اندازه کافی وجود دارد و سیستم به درستی کار می‌کند. جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور نیز بسیار مهم است. از رانندگی در شرایطی که ممکن است موتور داغ شود، مانند ترافیک سنگین یا رانندگی در مناطق کوهستانی بدون توقف، اجتناب کنید.
بلبرینگ‌های موتور هم باید به‌صورت منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند تا از افزایش اصطکاک و آسیب به شاتون‌ها جلوگیری شود. با این اقدامات ساده می‌توانید عمر موتور خودرو را افزایش دهید و از شاتون زدن جلوگیری کنید.

بیشتر بخوانید:آشنایی با انواع مدل‌های برلیانس با مشخصات کامل

تعمیر شاتون زده شده

تعمیر شاتون زده شدهاگر شاتون‌های خودرو دچار مشکل شده‌اند، تعمیر آن‌ها ضروری است. ابتدا باید مشکل شاتون به‌صورت دقیق تشخیص داده شود که معمولاً توسط یک مکانیک ماهر و با استفاده از ابزارهای تخصصی انجام می‌شود. پس از تشخیص مشکل، اگر شاتون‌ها به شدت آسیب دیده باشند، باید تعویض شوند. تعویض شاتون‌ها باید با دقت و توسط یک مکانیک حرفه‌ای انجام شود تا نصب صحیح آن‌ها انجام شود.
همچنین، بلبرینگ‌های موتور ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند تا شاتون‌ها به درستی کار کنند. پس از تعویض شاتون‌ها و بلبرینگ‌ها، موتور باید تنظیم مجدد شود تا عملکرد بهینه آن بازگردد. در نهایت، پس از تعمیر، عملکرد موتور باید مورد آزمایش قرار گیرد تا از کارکرد صحیح و نبود هرگونه مشکل اطمینان حاصل شود.
تعمیر شاتون‌ها معمولاً شامل تعویض شاتون‌های معیوب، بررسی و تعویض بلبرینگ‌ها و تنظیم مجدد موتور است. این کارها باید توسط یک مکانیک حرفه‌ای و با استفاده از ابزارهای تخصصی انجام شود. پس از تعمیر، بهتر است موتور را به‌طور کامل آزمایش کنید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید. این کار می‌تواند شامل بررسی فشار روغن، دمای موتور و عملکرد کلی موتور باشد.

سخن پایانی

در پایان باید گفت؛ شاتون زدن یکی از مشکلات جدی موتور خودرو است که می‌تواند باعث خرابی کامل موتور شود. با شناخت علائم و دلایل شاتون زدن خودرو و انجام اقدامات پیشگیرانه، می‌توانید از وقوع این مشکل جلوگیری کنید و عمر موتور خود را افزایش دهید. در صورت بروز شاتون زدن، تعمیرات به موقع و توسط یک مکانیک حرفه‌ای می‌تواند از آسیب بیشتر جلوگیری کند و عملکرد بهینه موتور را بازگرداند. امیدواریم با مطالعه این مقاله از آرامیس پارت، اطلاعات کافی برای پیشگیری و مواجهه با شاتون زدن را به‌دست آورده باشید و بتوانید از خودرویتان به بهترین شکل ممکن مراقبت کنید.
با انجام اقدامات پیشگیرانه و مراقبت منظم از موتور، می‌توانید از بسیاری از مشکلات احتمالی جلوگیری کنید و از رانندگی بدون دردسر لذت ببرید. همیشه به یاد داشته باشید که مراقبت از خودرو، به معنای افزایش عمر و کارایی آن است و در نهایت به صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیرات و نگهداری کمک می‌کند. اگر در هر مرحله‌ای احساس کردید که نیاز به کمک دارید، حتماً با یک مکانیک ماهر مشورت کنید و از تخصص و تجربه آن‌ها بهره ببرید.

فروشگاه آرامیس پارت با هدف بهبود خدمات خود همواره سعی دارد رضایت مشتریان خود را جلب نموده و کلیه لوازم یدکی برلیانس، قطعات چانگان و آریو را به صورت مستقیم به کشور وارد می‌کند. همچنین در صورتی که مشکلی در خودروی شما ایجاد شده و نمی‌دانید چه راهکاری برای حل این مشکل باید انجام دهید می‌توانید با تیم مشاوره و فروش بازرگانی آرامیس پارت تماس حاصل فرمایید.

 

شماره تلفن لوازم یدکی برلیانس آرامیس پارت :     

 

09128452937
 021-36900464

 

سوالات متداول

1: چرا شاتون‌ها معمولاً از آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شوند؟

شاتون‌ها معمولاً به دلیل ویژگی‌های خاص این ماده از آلیاژ آلومینیوم ساخته می‌شوند. آلومینیوم سبک است، مقاومت بالایی در برابر خوردگی دارد و می‌تواند فشارها و حرارت‌های بالای داخل موتور را تحمل کند. این ویژگی‌ها باعث می‌شوند که شاتون‌ها بتوانند عملکرد بهتری در موتور داشته باشند و عمر طولانی‌تری داشته باشند.

2: چه زمانی باید شاتون‌ها را تعویض کنیم؟

شاتون‌ها هنگامی که علائمی از خرابی یا فرسایش شدید در آن‌ها مشاهده می‌شود، باید تعویض شوند. این علائم می‌تواند شامل صدای غیرعادی از موتور، کاهش قدرت موتور، لرزش‌های غیرعادی یا مصرف سوخت بیشتر از حد معمول باشد. همچنین، در صورت بروز هرگونه ترک یا شکستگی در شاتون، باید بلافاصله تعویض شود.

3: آیا می‌توانیم شاتون‌های موتور را خودمان تعمیر کنیم؟

تعمیر شاتون‌ها نیاز به تخصص و ابزارهای خاص دارد و بهتر است توسط یک مکانیک حرفه‌ای انجام شود. عدم نصب صحیح شاتون می‌تواند باعث خرابی‌های جدی در موتور شود. بنابراین، توصیه می‌شود که در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض شاتون، این کار را به یک تعمیرکار ماهر بسپارید تا از عملکرد بهینه موتور اطمینان حاصل شود.