تغییرات موتور ۱۶۵۰ CC برلیانس سری ۳۰۰ – بخش ۲

تغییرات موتور ۱۶۵۰ CC برلیانس سری ۳۰۰ – بخش ۲

یکی از راههای افزایش راندمان موتور، افزایش سرعت خروج گازهای تولیدی انفجار است. بدین منظور کاتالیست از گلویی اگزوز حذف و قدری دورتر از محل خروج مستقیم گازهای تولیدی از موتور نصب شده است. به نظر می رسد مشتریان برلیانس سری ۳۰۰ از سرمایش سیستم تهویه فعلی ناراضی بوده اند. به همین دلیل کارخانه سازنده تصمیم گرفته است قدری از توان اضافه شده موتور ۱۶۵۰ سی سی را برای بهبود سیستم تهویه صرف نماید. یک کمپرسور کولر به همراه تمام متعلقات آن به موتور اضافه شده است. لذا در این بخش دو تغییر عمده مشاهده می شود:

۱- حذف کاتالیست از گلویی اگزوز 

۲- اضافه شدن کمپرسور کولر

در بخش بعدی تاثیر تغییرات را روی خروجی موتورها مقایسه می کنیم.

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *